隨著季節(jié)的變換，溫度也會(huì)出現(xiàn)變化，所以一些設(shè)備需要溫度維持才可以正常的運(yùn)轉(zhuǎn)工作，尤其是海洋環(huán)境特別復(fù)雜，在海上運(yùn)行的設(shè)備更是如此，例如船舶等設(shè)備，需要長(zhǎng)期的在海上面行駛，如果管路沒(méi)做好保溫性，將會(huì)直接影響到船舶的行駛。

現(xiàn)在保溫形式比較多樣，但是傳統(tǒng)的保溫形式本身存在很多問(wèn)題，也不節(jié)能環(huán)保，所以漸漸的使用電伴熱方式保溫的用戶是越來(lái)越多，它安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，伴熱均勻，不會(huì)出現(xiàn)局部溫度過(guò)高的現(xiàn)象，使用電能作為供熱能源，清潔環(huán)保，同時(shí)配合溫控器使用，可以根據(jù)需要設(shè)定溫度范圍。

江蘇鎮(zhèn)江船廠集團(tuán)占地近800畝，設(shè)有50000噸級(jí)、20000噸級(jí)和5000噸級(jí)船臺(tái)各一座，生產(chǎn)工藝流程按現(xiàn)代造船模式布局，設(shè)船體工程部、舾裝工程部和涂裝工程部，建有室內(nèi)作業(yè)車間100000m2，成為按殼、舾、涂一體化生產(chǎn)以及設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理一體化運(yùn)行的船舶總裝廠（來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）。鎮(zhèn)江船廠為了保證設(shè)備管路的運(yùn)行溫度，積極考察不同的保溫形式，在了解到電伴熱系統(tǒng)后，通過(guò)考察對(duì)比，并了解到環(huán)瑞電伴熱帶的運(yùn)行效果后，決定使用環(huán)瑞電伴熱帶為其設(shè)備保溫。

環(huán)瑞公司在接到鎮(zhèn)江船廠項(xiàng)目后，考慮到其特殊性和設(shè)備保溫的要求不同，環(huán)瑞技術(shù)人員積極和鎮(zhèn)江船廠工作人員進(jìn)行交流，同時(shí)結(jié)合電伴熱帶本身的特性，為其選擇比較適合的電伴熱型號(hào)產(chǎn)品。在了解到鎮(zhèn)江船廠需要保溫的設(shè)備有油渣泵吸口管路、燃油轉(zhuǎn)換管路、注入和駁出管路、重油管路、從艙到燃油供給泵、從燃油供給泵到主機(jī)、主機(jī)燃油回油管及溫度要求后選擇使用中溫自限溫伴熱帶和并聯(lián)恒功率電伴熱帶產(chǎn)品。

點(diǎn)擊圖片——進(jìn)入產(chǎn)品中心

選擇使用這兩種產(chǎn)品是因?yàn)橹袦刈韵逌匕闊釒Э梢噪S意剪切、交叉安裝，溫度還可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，而并聯(lián)恒功率電伴熱帶產(chǎn)品伴熱溫度較高，防腐防爆，特別適合大口徑管路及有特殊要求場(chǎng)合下的設(shè)備伴熱保溫。