在壓力管道設計及工程實例中，關于伴熱方式的選擇，有這樣一句：輸送介質的終端溫度或環(huán)境溫度接近或低于其凝固點的管道；介質凝固點低于50度時，宜選用電伴熱。如果輸送介質終端溫度低于凝固點了，介質不就變固態(tài)了，還怎么輸送？如何理解這一句話呢？

總結實例中的話，進行分析，可以概括以下內容：

防止介質和外界/終端進行熱傳導 向溫度較低的方向散熱抑制介質本身溫度向其凝固點接近 所以設置伴熱，歸結為以下。

1.如果輸送介質的終端溫度或環(huán)境溫度接近或低于其凝固點介質（凝固點低于50度時）

主要是終端溫度或環(huán)境溫度等于或低于凝固點，這句話怎么理解呢？環(huán)境溫度低可以解釋，可終端溫度等于或低于凝固點，這個終端溫度又是指的什么？

可以理解為介質在被輸送出來的時候溫度較高，在輸送過程中會散熱導致介質溫度慢慢降低，在到達目的地之前介質溫度降低到不能流動的狀態(tài)也就是接近或者低于凝固點溫度。所以需增加伴熱。

以上說明了兩件事：

一．并不僅是因為天氣緣故導致介質凝固，才能采用伴熱的方式，其他諸如在傳輸過程中產生的熱損耗，也是不可忽略的因數之一。有些場合，需要保證介質傳輸中的溫度恒定，例如環(huán)保煙氣伴熱，需要將產生的廢氣，保持在一定的溫度進行傳輸到實驗室來進行環(huán)保分析等。

二，在選擇伴熱保溫時。我們會通過環(huán)境與介質的溫差，進行選擇。但一般管道的介質都是流動的，不同的介質因為流速不一，密度不同，熱損耗也隨之改變。當流速越快的情況下，熱損耗越大，伴熱難度越高。所以我們在進行電伴熱設計時，就需要根據此增大電熱帶的功率，或則改變其安裝系數。而有些例如靜止的儲罐，我們需要考慮到是否存在攪拌，還有重要的就是介質的粘稠度。