公路等級的提高使得道路隧道的建設(shè)規(guī)模和技術(shù)難度隨之加大。在我國廣大的北方地區(qū),冬季環(huán)境溫度常常處在冰點(diǎn)之下,甚至低于-30℃,因此需要對公路隧道內(nèi)較長時(shí)間處于相對靜止?fàn)顟B(tài)的消防管道內(nèi)的水進(jìn)行防凍處理,以防止因出現(xiàn)凍堵現(xiàn)象而使消防系統(tǒng)陷于癱瘓。

對電伴熱的設(shè)計(jì)理念、施工工藝和費(fèi)用計(jì)算等方面進(jìn)行了闡述,并分別與排空防凍、循環(huán)放水、充注防凍液三種保溫方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析和技術(shù)比較,從而得出電伴熱保溫系統(tǒng)是現(xiàn)階段公路隧道可行實(shí)用的消防管道保溫措施。上圖為老龍山隧道消防電伴熱全體安裝設(shè)計(jì)人員合影留念。